他山之石，可以攻玉——江苏省铁路集团赴重庆调研学习铁路站城融合发展和土地综合开发工作

      为落实集团２０２０年度工作会议部署，进一步开拓思路，向先行一步的兄弟省份取经，３月３０日—３１日，省铁路集团组成调研组赴重庆市调研学习铁路站城融合发展和土地综合开发工作。本次调研学习由省铁路集团总经理、党委副书记丁建奇带队，副总经理史良洪，办公室、工程技术部、融合发展部负责人参加。

３月３０日，调研组与重庆交通开投集团进行了交流座谈。重庆交通开投集团总经理吴家宏、交开投子公司重庆交通枢纽集团总经理郑波涛等详细介绍了重庆市城际铁路站城融合和综合开发总体情况、推进铁路场站和公交设施土地综合开发工作举措，双方就综合开发项目的投融资机制、开发模式，项目涉及的规划调整、立项审批、土地获取和变更、收益反哺机制，以及项目后期运营管理经营等进行了充分交流。

 

３月３１日，调研组实地考察了重庆沙坪坝铁路枢纽综合开发项目，参观了项目总体模型、高铁进出站口、综合交通换乘设施、上盖商业、公交场站、出租站点、社会停车场等重要内容，现场听取了项目建设单位负责人关于沙坪坝铁路综合枢纽项目规划设计理念、投融资模式及建设管理机制、运营使用情况的介绍。调研组表示，沙坪坝铁路综合枢纽项目作为全国首例“高铁＋上盖”综合开发项目，已成为国内领先的高铁枢纽ＴＯＤ，在实现各种交通方式“零距离”换乘服务乘客便捷出行、打造“站城融合”推动城市综合开发、衍生“高铁经济”拉动经济社会发展等方面实现了重大突破，具有重要的示范作用。

 

丁建奇在调研中指出，重庆市铁路土地综合开发和站城融合发展的思路理念、规划设计、建管机制、合作模式对集团具有很高的借鉴价值，我们要坚持新发展理念，立足省情特点、发掘优势资源，积极探索江苏特色的铁路土地综合开发和站城融合发展的新思路、新举措和新路径。丁建奇强调，要加快研究政策措施，争取路方、省相关部门、地方政府的支持，突破路省市审批机制；要互相融合、统一规划、整体设计；要建立合理的利益分配机制，实现各方合作共赢；要以南沿江、宁淮和北沿江铁路建设各站场为试点平台，积极探索站城融合发展模式。