综合立体交通网怎么做？“贵阳模式”开启大讨论

 

2月8日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，为我国综合立体交通网建设描绘了宏伟蓝图、指明了前进方向。在专题讲座上，中国国土经济学会国土交通综合规划与开发（TOD）专业委员会副会长兼专家委主任陆化普指出，在国家出台《交通强国建设纲要》、《国家综合立体交通网规划纲要》、“十四五”规划和2035年远景目标纲要，贵州省实施“强省会”五年行动战略的时代背景下，贵阳市应抢抓历史机遇，加快推进TOD示范建设，引领城市经济社会高质量发展。同时，他还详细分析了贵阳TOD发展要回答和解决的问题、贵阳TOD发展的战略思路、若干关键等，为推进贵阳TOD模式建设提供了实现路径。

贵阳市交委党委书记、主任李昂表示，全市交通系统应该准确把握贵阳市在《国家综合立体交通规划纲要》的重要定位，即贵阳市是国家综合立体交通网主骨架布局6主轴中“粤港澳—成渝主轴”、7走廊中“西部海陆走廊”的重要节点城市。加快推进全国性综合交通枢纽、国家物流交通枢纽承载城市和西部海陆新通道重要节点城市建设，加速贵阳市与成渝经济圈、粤港澳大湾区等区域的资源要素交流、融合，在推动贵阳市高水平开放、实现高质量发展中充分发挥交通引领作用。