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双线开通！深铁集团以站城一体化开发助力湾区高质量发展
11月28日，深圳地铁12号线及6号线支线正式开通，为蛇口赤湾片区及光明临莞片区市民提供更便捷、智慧的出行方式，也为该片区注入新的发展活力。日前，位于赤湾片区的TOD项目深铁熙府以及位于光明片区的TOD项目深铁瑞城正在稳步建设中。深铁集团全力推进轨道交通建设的同时，始终推进站城一体化开发，为市民构筑更美好的未来城市生活场景。
（深铁熙府建设现场）
解锁“轨道+”新技术，实现轨道上盖建筑新突破
据介绍，本次开通的地铁12号线全长40.54公里，共设33个车站，作为首条穿海隧道而备受市民关注。该线起自左炮台站，终到海上田园东，连通蛇口、南山中心区、宝安中心、航空港等区域，是支撑整个西部发展轴交通需求的走廊，对蛇口片区的交通升级、产业联动具有重要意义。
随着轨道交通建设的全面铺开，深铁集团也在全力推进站城一体开发。据了解，与12号线左炮台站无缝衔接的深铁熙府正在加速建设中，这是深铁集团首个可售型人才住房，计划于今年内达到预售条件。除可售型人才住房外，项目还拥有住宅及学校、幼儿园、文体公园等优质公共配建，坚持以“轨道+物业”模式构建TOD项目，进一步提升片区城市功能，实现融合城市的可持续发展。
（深铁熙府项目概念效果图）
近年来，深铁集团在推动“轨道+物业”模式的创新升级上持续发力，着力以轨道上盖物业开发的技术创新引领全国站城一体开发建设。据介绍，针对深铁熙府位于赤湾停车场上盖的开发情况，深铁集团创新性地提出“全框支剪力墙结构”等技术革新，突破了既有上盖项目结构体系中局部剪力墙落地等技术难点，将地铁上盖建筑高度从最高60米提高到100米以上，为项目增加约8万平方米住宅容量，成为深圳首个地铁上盖建筑高度突破100米的“站城”开发项目，有效提升了开发空间和经济效益。
同时，深铁集团于今年主导编写了《轨道交通车辆基地上盖建筑结构设计标准》（以下简称“标准”），已正式成为深圳市工程建设地方标准。深铁集团相关负责人表示，深铁熙府作为首个以“标准”建成的项目，不仅实现了轨道上盖综合开发的安全适用、技术先进、经济合理，更为全国轨道上盖建筑结构设计探索作出了先行示范。
描绘“轨道+”大蓝图，打造TOD片区新示范
同日开通的地铁6号线支线全长约6.13公里，共设光明、圳美等4站点4区间。其中，起始站光明站为6号线支线与6号线的换乘站。该条新线的开通实现了打通光明区域交通内循环，进一步加强与周边区域沟通联络以及深圳、东莞双城地铁的未来互通，向深化深莞一体化及粤港澳大湾区建设迈出了坚实步伐。同时，也为深铁集团在光明区打造的TOD人居项目深铁瑞城赋予了区域联通、片区升级的“轨道+”加持。
据悉，深铁瑞城总建筑面积约64万平方米，分为长圳车辆段上盖及白地两期建设，内含公共住房、住宅以及幼儿园、商业、老年人日间照料中心、公园绿地等公共配建，实现与6号线长圳站无缝接驳。同时，项目内含的约6万平方米商业，有望打造成光明连片商业区域。深铁瑞城正逐步实现以项目为核心助力长圳打造TOD人才宜居社区，为光明的人才高质量发展提供宜居力量。
（地铁6号线实景）
同样位于光明科学城片区的新湖项目也正全力建设中，桩基础工程将于年底完成。作为首批进入光明科学城片区的开发项目，深铁集团正充分发挥“轨道+TOD综合开发”优势，将新湖项目打造成含住宅、公共住房、商业、写字楼等TOD全业态的人才宜居示范、带动产业升级的片区核心项目。
（新湖项目概念效果图）
深耕“轨道+”主战场，构筑高质量“轨道上的都市圈”
全力推进TOD项目建设，是深铁集团赋能城市高质量发展的有力实践。日前，深铁集团另一高品质人居住宅深铁懿府也迎来重要节点，三期产品将于年内入市销售。据悉，该项目位于安托山片区，随着一期住宅于年内达到入伙条件，含有高标准公共住房及学校、幼儿园等完整公共配建的深铁懿府将为安托山注入新的人居价值。
（深铁懿府项目建设实景）
此外，深铁集团还着力推进“轨道+”发展布局，积极开拓市场土地及综合资源合作，增强“造血”功能反哺轨道交通建设，朝着由寻求轨道建设资金平衡向追求社会与企业融合发展的目标迈进，实现片区体量、业态、功能以及品质升级。
据了解，深铁集团于近日成功竞得的坪地停车场综合开发用地正推进建设中。项目位于龙岗区坪地街道，紧邻地铁3号线白石塘站，属于龙岗区拟打造的国际低碳城片区，规划含学校、幼儿园、住宅、商业等业态，将打造成坪地中心人居生态示范标杆项目，赋能片区价值。截至目前，深铁集团在大湾区已开发超1400万平方米的TOD模式项目。
未来，深铁集团仍将持续探索“轨道+物业”模式的可持续发展，推动轨道交通建设的同时打造更多高标准的示范型TOD项目，构筑高质量的“轨道上的都市圈”赋能城市高质量发展，为提高市民的获得感、幸福感和安全感贡献“深铁”力量。
(供图：深铁集团）