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上海市公交站点品质提升行动计划公开征询意见
上海公交站点品质提升行动计划（2023-2025年）
（征求意见稿）
（部分内容）
实施目标
（一）大型枢纽站。实施“一站一策”整体设计，明确枢纽站的整体定位，强化站点与临近城市门户枢纽、标志性建筑、周边景观的视觉协调，打造“功能丰富、绿色智慧、全龄友好”的公交集散中心，体现上海大都市风格特色，树立公交站点品质服务形象。
提升重点可聚焦于以下七个方面。
一是优化枢纽交通组织。优化行车组织流线，采用灵活多变方式实践集中候车、人车分流，加强标志标识引导，强化不同出行方式间转运换乘，缩短乘客寻找线路时间。
二是改善候车环境。保障候车区域舒适、整洁、美观，站台设计安全、空间尺度合理、利于乘客上下车，候车亭（廊）兼具防晒、防雨、防雷、抗风等功能，在候车区设置乘客休息座椅。适当增加绿化面积、建筑景观小品，提高出行乐趣。依条件设置自由文创区，公共空间可适当作留白处理。
三是适当增加管理用房面积。保障场站管理、线路调度用房面积，适当增加行车人员休息室、茶水间、餐饮间、更衣室，设置行车人员专用卫生间，改善一线职工办公条件。
四是配置便民服务设施。公交枢纽站周围区域300m内无公共厕所的，应配建公共厕所。条件受限的，考虑设置移动式厕所。增设自动贩售机、交通卡充值机、自助手机充电、紧急通话亭等便民服务。
五是提升出行信息服务。结合MaaS系统设计，实现线路发车、客流信息与MaaS系统的互联互通，增设出行信息自助查询服务，可提供周边轨道交通首末班查询、周边地标导航、换乘信息查询、停车信息查询服务，提供出租车一键叫车服务等。
六是完善无障碍设计。根据无障碍设计相关规范，进一步细化站点无障碍设施的配建要求。考虑候车站台缘石高度、坡道设计，保证盲道连续设置，完善相关无障碍标志等。考虑设置盲文站牌或语音提示服务，提供无障碍设施的位置、高度、形式、内容等应方便视觉障碍者使用。公共厕所宜设置无障碍厕位或第三卫生间。
七是鼓励枢纽综合开发。深化土地集约利用，结合周边地块改造更新实施综合开发，以高效的交通服务衔接提升区域能级，改善居民出行环境。
大型枢纽站提升要素
（二）一般枢纽（含首末站）。对于一般枢纽（含首末站），参照《公交站点品质提升设计导则》要求实施站点品质提升改造，打造“风格一致、标志醒目、候车舒适”的公交站点形象。
风格一致，标识统一。对站点候车亭（廊）外观风格进行统一设计，增加公交站点辨识度，结合城市特色强化公交站点形象。
箱式站房，内外兼修。针对沿街箱式站房，进行统一设计，形成造型简约、用材适配、配色协调的小型首末站风格，同时改善站房内部陈设，提升一线职工的办公管理环境。
候车舒适，体验升级。注重乘客候车区设计，增设候车座椅，配置自动贩售机、交通卡充值机、自助手机充电、紧急通话亭等，为乘客提供较为舒适的候车体验。
融入MaaS，智慧出行。着重提升出行信息服务，在重要商圈、文体场馆、旅游休闲、三甲医院等公交站点，视情况增设信息自助查询服务、一键叫车服务等。
适老助残，人文关怀。配置标准化无障碍设施，考虑适老助幼设计。
一般枢纽（含首末站）提升要素
实施计划
计划2025年底前启动公交站点品质提升项目100个。
2023-2025年公交站点品质提升清单
资料：市道路运输局 制图：陈子鸣