杭州规划33处地铁TOD，设3级体系，特级仅1处

日前，杭州市人民政府发布 关于杭州市轨道交通TOD综合利用专项规划的批复，去年10月公布的《杭州市轨道交通TOD综合利用专项规划》落实。

前不久，杭州刚迎来地铁“三线齐开”，通车里程正式突破400公里，而轨道交通TOD综合利用专项规划获批，意味着随着轨道交通的大发展，杭州地铁上盖的开发建设进一步提上了日程。

这份《规划》范围为杭州市区，期限近期为2021—2025年，远期为2026—2035年。

根据批复，杭州未来 将形成核心片区、东部片区、南部片区、西部片区、北部片区、拓展片区为总体分区的“六区二十一片”TOD重点发展区；

形成特级、I级、II级的TOD分级体系，其中特级1处、I级15处、II级17处。

早在去年10月，杭州市规划和自然资源局官网就发布了《杭州市轨道交通TOD综合利用专项规划》（草案），规划范围为杭州市域范围（包括桐庐、建德、淳安），内容包括 市域高铁TOD布局、市区TOD总体布局规划、站点分级规划。（相关链接： 杭州发布地铁TOD专项规划，将分五层级布局 ）

相比之下，本次批复的规划范围仅为杭州十区范围，不涉及市域高铁TOD的内容，表述也与草案相比略有区别。

其中最值得注意的是，在此前发布的草案中提出将分为枢纽级TOD、城市级TOD、星城级TOD、片区级TOD以及社区级TOD五个层级进行站点分级。

而日前的批复中则提到， 将形成特级、I级、II级的TOD分级体系，其中特级1处、I级15处、II级17处。相比于此前的草案，列入分级的TOD数量要少得多，且特级TOD仅规划了一个，这将“花落谁家”，让我们拭目以待。

草案中的站点分级规划

TOD总体布局则与草案大致相同，将形成核心片区、东部片区、南部片区、西部片区、北部片区、拓展片区为总体分区的“六区二十一片”的布局。

草案中的市区TOD总体布局

附：批复全文

杭州市人民政府关于杭州市轨道交通TOD综合利用专项规划的批复

市规划和自然资源局：

你局《关于批复杭州市轨道交通TOD综合利用专项规划的请示》（杭规划资源〔2022〕37号）收悉。经研究,原则同意由上海复旦规划建筑设计研究院有限公司和杭州市规划设计研究院联合编制的《杭州市轨道交通TOD综合利用专项规划》（以下简称《规划》）。现将有关事项批复如下:

一、对《规划》中的主要内容予以明确。

（一） 规划范围：杭州市区范围，包括上城区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、临平区、钱塘区、富阳区、临安区。

（二） 规划期限：近期为2021—2025年，远期为2026—2035年。

（三） 规划目标：充分发挥轨道交通对城市未来发展的带动作用，构建国际一流的新时代TOD发展格局。推动轨道交通可持续高质量发展，打造功能综合化、开发立体化、出行便捷化的TOD城市活力节点。高水平建设“轨道上的杭州”，为形成新发展格局、提高人民生活品质、提升城市综合能级提供重要支撑。

（四） 规划布局：规划形成以核心片区、东部片区、南部片区、西部片区、北部片区、拓展片区为总体分区的“六区二十一片”TOD重点发展区。重点发展区布局要符合国土空间总体规划所确定的城市框架结构要求，与轨道站点客流集聚能力相匹配，具备较好的地上、地下高强度一体化开发条件。

（五） TOD分级方案：原则同意规划形成特级、I级、II级的TOD分级体系，其中特级1处、I级15处、II级17处，并根据级别分别提出分圈层规划控制引导方案。

（六）实施与保障：原则同意《规划》提出的近期建设规划以及保障措施，各地各有关部门要加强协作，推动专项规划落地实施，促进我市轨道交通TOD综合利用高质量发展。

二、因规划实施需要，需对《规划》进行局部调整的，按有关规定执行。

三、《规划》成果由文本和图集组成，两者相互补充，不可分割，具有同等的法律效力。

四、《规划》由你局负责解释。

五、《规划》经批准并加盖杭州市规划和自然资源局规划设计成果检验章后生效。